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Orazio Iacono, Amministratore Delegato di Trenitalia, risponde alle nostre domande: "Investimenti per rendere la stazione di San Benedetto adatta ai disabili. Aumenteremo ancora le Frecce per l'estate, e proveremo anche per un Frecciarossa"
Il referente dei Trasporti della Regione Marche smentisce le ipotesi degli ultimi giorni: "La fermata resterà così com'è anche se i sistemi informatici di Rfi non l'hanno ancora resa visibile nei terminali"
In 4 ore e 6 minuti dal capoluogo lombardo si raggiungerà la Riviera delle Palme. Però sono "scomparsi" i due treni delle 6.30 (verso la Lombardia) e di ritorno alle 22.23. Prima di esultare, occorrerà aspettare gli orari invernali definitivi, però
A dicembre era stato annunciato a partire dal prosismo 31 marzo ma al suo posto era stata sacrificata una fermata del Frecciabianca. Adesso, prima ancora che fosse in funzione, sui quadri orari emerge una sua probabilissima cancellazione e ripristino del Frecciabianca
Occorrerà poi capire meglio se questa nuova fermata servirà a coprire altre tratte a rischio eliminazione. Ma intanto va sottolineato che così sarà possibile giungere a San Benedetto da Milano entro le ore 13, partendo la mattina.
Da una analisi a campione, anche se non scientifica, relativa ai flussi dello scorso 26 dicembre 2018, lo studente universitario Andrea Cardinali ha stimato il numero di passeggeri che salgono e scendono nelle due stazioni (e anche a Civitanova). Con qualche sorpesa
Il nuovo collegamento, dal 31 marzo all'8 giugno è con Milano. Soppressa invece la linea che da Torino fermava nel Piceno. Per ora il bicchiere è mezzo pieno, ma alcune ambiguità di Trenitalia andranno approfondite
A svelare la notizia, il consigliere regionale sambenedettese Fabio Urbinati: "Prima di comunicare i dettagli mi sento di ringraziare la Dottoressa Morante e il Dottor Del Rosso di Trenitalia"
E' uscito il numero 1111 del nostro settimanale. Nell'edizione di questa settimana continuiamo la nostra inchiesta sui Frecciabianca e vi proponiamo tutte le interviste ai tifosi rossoblu... oltre i confini!
La scelta dipende dalla "frequentazione": oltre al traffico passeggeri (spesso proporzionale al numero dei treni) anche "dal numero di persone che frequentano l'impianto anche senza salire sul treno". Impietoso, a questo punto, il raffronto tra Pesaro (18 treni a lunga percorrenza) e San Benedetto (4): popolazione, presenze turistiche, distanza con le altre stazioni. E, per ultimo, effetto terremoto
Il capogruppo consiliare di Forza Italia ironizza sul "risveglio" del consigliere regionale del Pd: "Solo qualche giorno fa dichiarava che il problema non esisteva in quanto la Riviera può vantare tanti treni a lunga percorrenza e, minimizzò dicendo che in fondo solo il 5% dei turisti arriva in città sulle rotaie"
Fermata del freccia bianca a San Benedetto del Tronto, l’ipotesi al vaglio dell’ad di Trenitalia Barbara Morgante. La richiesta è partita dal consigliere regionale del Pd, Fabio Urbinati dopo le nostre veementi proteste tramite le edizioni on line e cartacee
TRENI-TAGLIA Un'analisi completa delle diseguaglianze marchigiane in tema di collegamenti ferroviari. Una massa di convogli verso la città di Ceriscioli e Matteo Ricci dai principali collegamenti italiani, mentre il Sud della Regione è una terra abbandonata a se stessa
Rubrica satirica a cura di Evo. Sembra che la petizione abbia funzionato
Lo rivela l'assessore Pierluigi Tassotti. Olivieri provocatorio: "Se Trenitalia non ferma che almeno paghi il pedaggio per passare"
Alla base dell'articolo di "Sambenedettoggi" del 24 dicembre 2003 la soppressione di due treni Eurostar. A distanza di quasi 14 anni non molto sembra cambiato
Il Consigliere azzurro Piero Celani firma la mozione in Consiglio Regionale: "A Senigallia attivate più fermate per i turisti, nel Piceno nulla"
Due sole fermate a San Benedetto contro le 25 di Ancona e Pesaro: perché? La società rispondeva così tre anni fa
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