0Sottopasso in via Scopa, Comune e Rfi a colloquio
Avviare un percorso condiviso che porti anche alla realizzazione di una rotatoria che migliori la viabilità in via Circonvallazione sud
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0Barriere Antirumore: Regione Marche e sindaci vogliono incontro con Toninelli, Bonisoli e Costa
La lettera è stata firmata dalla vicepresidente Anna Casini e dal presidente Anci Marche Maurizio Mangialardi. “Tali progetti – scrivono – hanno sollevato forti malumori e sono state evidenziate molte criticità da parte delle comunità locali"
0Barriere antirumore, Regione e Anci Marche: “A fianco dei Comuni, le scelte dovranno essere condivise”
I Comuni costieri marchigiani prepareranno un documento congiunto che porteranno all’attenzione dei ministri dei Trasporti, dell’Ambiente e della Salute
0Barriere ferroviarie, un’assemblea a Grottammare per parlarne. Ecco dove
Nelle settimane scorse, infatti, Reti Ferroviarie Italiane ha inviato al Comune la proposta di un progetto di intervento di riduzione dell’inquinamento acustico, relativamente alla zona sud
0Barriere antirumore, Scaltritti: “Uniamo le forze, rischiamo un cantiere che bloccherà la città per nove anni”
L'ex parlamentare ha aggiunto, sul progetto Rfi: "Esistono soluzioni meno impattanti. Questo progetto tarato su rilevazioni acustiche vecchie di 15 anni"
2Barriere sulla ferrovia: lavori per 9 anni, spesa di 34 milioni. Pannelli fino alla Piscina
San Benedetto, si delinea il tipo di intervento progettato da Rfi per ridurre il carico acustico causato dal passaggio dei treni. L'ex assessore Virgili: "L'Amministrazione comunale si attivi, dobbiamo saperne di più". Il rischio è un pacchetto "prendere o lasciare"
0Barriere anti-rumore, Giorgio Fede: “Anche San Benedetto rischia muri alti 9 metri. Perché nessuno ne parla?”
Il senatore sambenedettese ha sentito ieri, in Commissione Lavori Pubblici, i vertici di Rfi e avvisa il territorio: "Fra 10 anni il rumore potrebbe essere abbattuto da treni più moderni quindi queste barriere non serviranno più"
4Barriere fonoassorbenti. Manigrasso: “Anche Grottammare si schieri contro questo progetto”
Precisa la consigliera 5 stelle: "E' fondamentale che Rfi riveda il suo progetto. gli interventi in base al decreto del 2000, devono rispettare questi criteri: direttamente sulla sorgente rumorosa; lungo la via di propagazione dalla sorgente al ricettore; direttamente sul ricettore.
0Elena Russo: “Impedito ad un simpatizzante M5S di aderire al comitato contro le barriere anti-rumore”
Secondo la rappresentante del Meet Up Cupra 5 Stelle "il clima elettorale ha dato alla testa a qualcuno. Le raccolte firme sono un utile esercizio di democrazia ma grazie al nostro gruppi in Regione non possono essere installate barriere lungo la ferrovia senza il consenso dei Comuni"
0Mario Pulcini: “Barriere anti-rumore, Cupra è totalmente contraria. Fermeremo questo progetto”
L'assessore alla Cultura era presente all'incontro con Regione e Rfi: "Loro sono obbligati ad andare avanti con questa normativa. Noi produrremo le nostre osservazioni e il No della Regione servirà a prendere tempo per cambiare normativa. Verranno coinvolti i parlamentari marchigiani"
0Barriere anti-rumore nelle ferrovie, la Regione: “Comuni, siamo con voi”
Tavolo di confronto con le città che hanno già ricevuto il progetto di Rfi, tra le quali Cupra, Ancona, Falconara, Fermo, Pesaro, Porto Sant'Elpidio: "Appoggeremo nella conferenza dei servizi la posizione di ciascun comune per il tema della conformità urbanistica"
1Barriere anti-rumore, il M5S: “Ridurre inquinamento acustico ma guai a danneggiare il paesaggio”
I quattro consiglieri regionali tra cui Peppe Giorgini presentano due mozioni alla giunta Ceriscioli: "Ridurre il fastidio direttamente dalla sorgente rumorosa e contrari a installare i pannelli dove i comuni si sono pronunciati con parere non conforme"
0Barriere anti-rumore, tutti in Regione: Rfi, Comuni e Arpam a confronto il 19 febbraio
Lo afferma la vicepresidente Anna Casini: "Dobbiamo trovare soluzioni che bilancino il rispetto delle norme contro l'inquinamento acustico con l'esigenza di salvaguardare il paesaggio"
0Barriere anti-rumore, le Ferrovie danno “piena disponibilità a migliorare il materiale”
La società incaricata di installare i pannelli fonoassorbenti nelle Marche precisa: "In caso di soluzioni invasive tali da rendere complicata l'accettazione promuoviamo una revisione delle norme: miglioramento del materiale rotabile e barriere meno invasive"
0Pannelli sulla Ferrovia, a Cupra saranno così. Vagnoni: “No”. Piersimoni: “Il rumore è un problema”
Ecco i rendering inviati da Ferrovie dello Stato all'Amministrazione Comunale per ridurre l'effetto del rumore. Dopo l'opposizione della maggioranza anche dalla minoranza arrivano delle precisazioni: "Uno strazio per la vista e per il cuore"
1“Sarà un Muro di Berlino dentro Cupra: no ai pannelli anti-rumore sulla Ferrovia”
L'Amministrazione Comunale tenta di opporsi ad un progetto del Gruppo Ferrovie che coinvolge tutte le Marche: "Sono alte fino ad 8 metri, sono previste solo sul lato ovest ampliando i problemi ad est e impediscono a molti cittadini di avere una vista sul mare. L'avranno sulla barriera di 2 chilometri e mezzo" dice Mario Pulcini
0Stazione: monitor che non funzionano, teleindicatori antiquati. Così è facile sbagliare treno
INCHIESTA Continuano gli approfondimenti con lo studente universitario Andrea Cardinali. A San Benedetto il confronto con gli strumenti di comunicazione visiva digitale non regge neppure con Foligno e Faenza, altro che grandi stazioni del Nord
0Nel 2019 si modificherà il “piano dei binari”: la Stazione di San Benedetto ultimissima nelle Marche
In una lettera del 2017 Rfi rispondeva alla Regione sull'accessibilità delle stazioni marchigiane per i disabili: per lo scalo più meridionale previsto l'intervento da avviare nel 2019, altrove invece tutto a norma e in alcuni casi si passa a "rinnovare gli ascensori esistenti dal 2002" (Pesaro) o a dotare le stazioni di mappe e percorsi tattili
1La Stazione di San Benedetto ignora i disabili: Binari 2 e 3 irraggiungibili
Per salire o scendere da un treno, se si è in carrozzina, occorre avvertire almeno 12 ore prima e a quel punto i mezzi vengono fatti arrivare al Binario 1. Se non lo si fa, si rischia di non partire. Un biglietto da visita imbarazzante anche rispetto alle vicine stazioni marchigiane
0Cantieri aperti e circolazione sospesa o limitata nel fine settimana, ecco dove lungo l’Adriatica
Le modifiche al programma di viaggio dei treni regionali e a lunga percorrenza prevedono cancellazioni, variazioni di percorso, variazioni di orario e sostituzioni parziali con autobus