SAN BENEDETTO DEL TRONTO – Sbarre alzate, ma la “littorina” passa lo stesso. La foto inviata da un nostro lettore è abbastanza inquietante e documenta quanto avvenuto presso il passaggio a livello di via Pasubio, dove la statale Adriatica incrocia la ferrovia non elettrificata Ascoli-San Benedetto. Ringraziamo il nostro lettore per la quanto mai opportuna segnalazione.
Forse si trattava di una manutenzione delle sbarre, forse il treno andava a passo molto lento e il capotreno era sceso per avvertire gli automobilisti. E voi che ne pensate?
Lavori nel sottopasso di via Pasubio, dal 22 al 26 maggio senso unico alternato di notte
Si completa la manutenzione straordinaria dell’infrastruttura. Per tutta la durata dei lavori, che saranno svolti dalle 23 alle 6, la circolazione nel sottopassaggio sarà disciplinato da un impianto semaforico di cantiere
San Benedetto, modifiche alla viabilità in via Carducci per i lavori della Ciip
Lunedì 28 marzo vietati il transito e la sosta; nello stesso giorno anche un senso unico alternato del sottopasso ferroviario di via Pasubio. Nuovi divieti anche il 30 e il 31 marzo. Di seguito tutte le informazioni
Porto d’Ascoli, in corso i lavori sul sottopasso in via Pasubio
Trascorsa la prima notte dei lavori di manutenzione. Si replica stanotte, venerdì 25 marzo, dalle 23 alle 6
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è ora di fare il sottopasso.non è piu possibile di rimanere fermi 20 minuti ogni volta che passa la littorina.
Ma è pazzesco e pericolosissimo. Se penso a tutte le auto che, giustamente senza guardare, attraversano ogni giorno le rotaie, credendo di transitare in piena sicurezza….
Se devo firma tutta, personalmente, quando transito sui passaggi a livello, guardo sempre e rallento perché questi sono impianti vecchi di oltre 50 anni….
E faccio anche notare che, in particolare sul passaggio a livello di porto D’ascoli, sono stati recentemente installati dei sensori di passaggio ad alta tecnologia. A questo punto non hanno funzionato nemmeno quelli….?
non è la prima volta! anche a me è capitato di vederlo di persona il treno che passava con le sbarre alzate! suona soltanto la campanella! meno male che stavo con lo scooter quindi non avendo finestrini chiusi e radio accesa me ne sono accorto! poi si vede chiaramente dalla foto che il treno si muove velocemente e la fotocamera non riesce a metterlo bene a fuoco!
Non è vero che è passata cosi come dite… si è fermata è sceso il ferroviere poi è passata senza creare problemi. Ero presente al fatto.
E’ un’ipotesi che non avevamo scartato nel nostro servizio. E’ comunque una cosa strana anche perché di ferrovieri ne servivano almeno due. Né si vedono persone che in quel preciso momento erano davanti alle sbarre. Di certo è che certe cose non dovrebbero accadere nel 2010. Grazie.
Certo che quello che ha fatto la foto doveva stare lì proprio ad aspettare il momento giusto, altrimenti mi dite come ha fatto a riprendere la scena? Soprattutto se come ha detto Phil la littorina si muove veloce. Speedy Gonzales il fotografo?
Sarebbe il caso di inviare
un’istanza urgente (con le
prove documentali allegate) a Trenitalia.
Io un pò di tempo fa ho personalmente visto la stessa scena, mentre mi avvicinavo con la mia auto, nel passaggio a livello in zona Fosso dei Galli, vicino al demolitore delle auto.
Facciamo questo benedetto sottopasso in Via Pasubio, non si può più rimandare, è stato fatto recentemente anche a Stella di Mansampolo!!
E’ una procedura normale quando si guastano le barriere del passaggio a livello il treno si deve arrestare prima di impegnare la sede stradale. Il macchinista deve emettere numerosi fischi, dopo che il traffico stradale si è fermato può riprendere la marcia non superando i quattro Km/h in condizioni di marcia a vista cioè di arrestarsi immediatamente. Certo è una procedura di emergenza per un guasto improvviso. Sarebbe comunque auspicabile che si facesse il sottopasso in considerazione del fatto che la linea sarà elettrificata.
nel 2010 fare ancora chiacchiere anche su questo passaggio a livello è MOLTO GRAVE.. Si doveva iniziare un’anno fa .. oggi questa foto..ASPETTIAMO IL MORTO per iniziare a fare le cose serie.
Pensare che la foto sia farlocca è ridicolo.
Questo passaggio a livello è dal 2001 che in Ferrovie dello Stato è ritenuto uno dei più pericolosi d’Italia. Vi vorrei ricordare che il Sindaco Gaspari nel 2008 ha, in una conferenza stampa detto che entro il 2009 si procedeva all’appalto. Ci sono i soldi per realizzare. .
Non credo di sbagliarmi ma sul progetto c’è stato uno stop perchè con quei soldi o parte di essi si volessero fare altre opere che non spettavano a quella progettazione. Sbaglio?