SAN BENEDETTO DEL TRONTO – Novità per lo scalo ferroviario sambenedettese.
A San Benedetto ci saranno due fermate in più dei Frecciabianca. A svelare la notizia, il consigliere regionale sambenedettese Fabio Urbinati: “Prima di comunicare i dettagli mi sento di ringraziare la Dottoressa Morante e il Dottor Del Rosso di Trenitalia. Ottimo lavoro della Regione Marche, dell’Assessore Sciapichetti e di tutta la struttura”.
Due fermate anche a Civitanova Marche.
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Meglio aspettare dettagli e orari prima fare considerazioni su una notizia attualmente molto evasiva
Lo ha già scritto Carlo Fazzini ma se le nuove fermate non permettono di prendere un treno dal nord Italia dopo le 6 del pomeriggio (dalle 19, 20 o 21) e farsì che si possa arrivare a San Benedetto tra mezzanotte e le due, il problema resta lo stesso. Se ti trovi a Milano e perdi il treno delle 17.30 circa (più o meno), prima delle sei del mattino non arrivi qui con il treno. O dormire nelle stazioni di Ancona o Pescara o devi farti venire a prendere con l’auto da un parente o un amico. Dal sud la… Leggi il resto »
Direttore, come già detto dal sottoscritto più volte su questo giornale (da svariati anni ormai), la soluzione sarebbe far fermare almeno uno dei due intercitynotte.
Spiegati meglio
Ottima la decisione di due fermate frecciabianca in più a Sbt, è allucinante che non ci sia un treno veloce e diretto in direzione sud-Nord al pomeriggio (cosa ideale per turisti e per lavoratori e studenti che tornano al nord la domenica).
Per quanto riguarda la fermata a Civitanova Marche non ho parole, non ne vedo assolutamente il senso vista la vicinanza con Ancona. Vogliono forse far diventare i frecciabianca degli intercity?
Non è che facendo la guerra tra ”poveri” con Citano miglioriamo la nostra situazione. Secondo il suo ragionamento uno studente dell’universita di Macerata deve scendere ad Ancona ? poi se vogliamo fare raffronti, da noi si parte per Ascoli e la ferrovia finisce lì. da Civitanova oltre che a Macerata si collega anche Fabriano. Dopo Ascoli verso l’interno abbiamo cosa ? Roccafluvione ? Acquasanta ? li vuole paragonare per grandezza con San Severino, Tolentino ? Giuste le più fermate a Sbt e Giuste le più fermate a Civitanova. Questo per me deve essere solo una base di partenza, vorrei almeno… Leggi il resto »
Lei quanto spesso lo prende il treno? Ha idea di come funzionano i treni? Un treno perde molto più tempo a fermare a Civitanova rispetto a San Benedetto in quanto non fa praticamente in tempo a toccare la “velocità di crociera” che deve subito frenare. Non si tratta di guerra tra poveri ma di ottimizzazione delle distanze, far fermare un treno veloce a lunga percorrenza 30km dopo Ancona è pura follia. La guerra tra poveri è un’altra. San Benedetto ha sempre avuto almeno una fermata di frecciabianca (in precedenza denominati eurostar – fermavano solo ad Ancona, Rimini, Bologna e poi… Leggi il resto »
Rimini, Cesena, Forli, Faenza e poi Bologna, Modena, Reggio Emilia, Parma tutte distanze simili a Sbt e Civitanova, eppure nessuno si fa problemi. Non è un problema di velocità di crociera, è un problema economico, cioè se la tratta per le ferrovie è redditizia o no, di quanti passeggeri salgono e scendono sul treno, di quanti visitatori giornalieri ha una stazione. Per il discorso dei Regionali da prendere, uno di Civitanova le potrebbe tranquillamente rispondere di arrivare a Pescara e poi prendere il regionale per Sbt, Le ripeto per me è una guerra tra poveri. Ben vengano più fermate nella… Leggi il resto »
Chi le dice che a Rimini, Cesena, Faenza Etc Etc nessuno si lamenta? Io non guarderei ai problemi, eventuali, di Civitanova, ma al fatto che la ns stazione è esattamente a metà tra Ancona e Pescara e che per logistica dovrebbe avere qualche fermata in più del freccia bianca e almeno 2 fermate di un freccia rossa… Se ci mettiamo a chiedere ad ogni paese se hanno un problema con le fermate dei treni, scommetto che tutti rispondono che ne hanno, è naturale!
FINALMENTE ci sei arrivato..finalmente